Путеводители
+2
Путеводители
+2
Станция метро Суконная Слобода
город Казань, станция метро Суконная Слобода
Станция расположена между станциями метро «Площадь Тукая» и «Аметьево» в Вахитовском районе города Казани. Добраться до объекта можно на автобусе (№№ 1, 25, 4, 43) до остановки «Метро Суконная Слобода».
Через г. Казань проходят федеральные трассы М7 (Е22), Р239, Р241, Р242, в непосредственной близости - автодорога Р175. С автовокзалов ("Центральный", "Южный" и автостанция при ЖД вокзале Казань-2) совершаются пригородные и междугородние рейсы. Ж/д вокзалы (Казань - 1, ул. Привокзальная, д. 1А; Казань-2, ул. Воровского, д. 33) соединяют Казань с Москвой, Ижевском, Санкт-Петербургом, Улан-Удэ, Барнаулом, Красноярском, Бийском, Новокузнецком, Екатеринбургом и др. В 26 км. юго-восточнее расположен международный аэропорт "Казань". Регулярные пассажирские полеты осуществляются в Астрахань, Геленджик, Киев, Мюнхен, Новосибирск, Пермь, СПб, Ростов-на-Дону, Самару, Сочи, Челябинск и другие города России и мира.
Станция метро Суконная Слобода
Станция метро Суконная Слобода в Казани находится на территории Вахитовского района города. Недалеко от станции расположена Аллея Славы с выставкой трамвайных вагонов под открытым небом. Открыта станция 27 августа 2005 года в составе первой линии первого пускового метрополитена «Горки» — «Кремлёвская», находится между станциями Площадь Тукая и Аметьево. Станция построена по проекту архитектора А. М. Мустафина.
Станция колонного типа (имеет 14 пар колонн) мелкого заложения имеет одну островную платформу длиной 112 метров и шириной 10 метров, и два подъездных пути. Станция трехпролетная построена из монолитного железобетона, имеет два подземных вестибюля, которые соединяются с одной островной платформой при помощи безэскалаторных лестничных пролетов. Наклонный ход не имеет эскалаторов. Северный вестибюль оформлен пандусом и платформенным подъемно-транспортным механизмом для людей с ограниченными физическими возможностями. Также в северной части станции предусмотрен задел для планируемого пересадочного перехода на проектируемую станцию третьей линии метро (Приволжской).
Станция расположена в историческом одноименном районе, где раньше находились фабрики по производству сукна. Исходя из этого, выполнен интерьер станции, оформление напоминает нити, переплетенные на ткацком станке. Рисунок на полу повторяет национальный орнамент тканых дорожек. Колонны расположены в два ряда, имеют квадратную форму. На колоннах висят красивые, металлические фонари, стилизованные под старину, под фонарями с трех сторон колонн мраморные скамейки. Цветовая гамма облицовки стен и пола кремово-коричневая. В целом интерьер воссоздает атмосферу Суконной слободы XVIII—XIX века.
Станция метро Суконная Слобода имеет два подземных вестибюля северный и южный. Из южного вестибюля есть один вход-выход на улицу Эсперанто (часть Малого казанского кольца), из северного вестибюля вход-выход на улицу Петербургскую в направлении к центру. Недалеко от станции метро Суконная Слобода в Казани расположено многоэтажное здание инженерного корпуса метрополитена, а также экспозиция исторических трамвайных вагонов, памятный барельеф и Дерево любви.
Станция колонного типа (имеет 14 пар колонн) мелкого заложения имеет одну островную платформу длиной 112 метров и шириной 10 метров, и два подъездных пути. Станция трехпролетная построена из монолитного железобетона, имеет два подземных вестибюля, которые соединяются с одной островной платформой при помощи безэскалаторных лестничных пролетов. Наклонный ход не имеет эскалаторов. Северный вестибюль оформлен пандусом и платформенным подъемно-транспортным механизмом для людей с ограниченными физическими возможностями. Также в северной части станции предусмотрен задел для планируемого пересадочного перехода на проектируемую станцию третьей линии метро (Приволжской).
Станция расположена в историческом одноименном районе, где раньше находились фабрики по производству сукна. Исходя из этого, выполнен интерьер станции, оформление напоминает нити, переплетенные на ткацком станке. Рисунок на полу повторяет национальный орнамент тканых дорожек. Колонны расположены в два ряда, имеют квадратную форму. На колоннах висят красивые, металлические фонари, стилизованные под старину, под фонарями с трех сторон колонн мраморные скамейки. Цветовая гамма облицовки стен и пола кремово-коричневая. В целом интерьер воссоздает атмосферу Суконной слободы XVIII—XIX века.
Станция метро Суконная Слобода имеет два подземных вестибюля северный и южный. Из южного вестибюля есть один вход-выход на улицу Эсперанто (часть Малого казанского кольца), из северного вестибюля вход-выход на улицу Петербургскую в направлении к центру. Недалеко от станции метро Суконная Слобода в Казани расположено многоэтажное здание инженерного корпуса метрополитена, а также экспозиция исторических трамвайных вагонов, памятный барельеф и Дерево любви.